北海道千歳市における「令和6年度千歳市自動運転実証調査業務」において、自動運転実証を実施しました。本実証は、地域公共交通機関のひとつである路線バスの運転手不足に対応する自動運転の社会実装実現に向け行うものとなります。
実証実験の目的
全国的に少子高齢化や人口減少が進む中で、公共交通分野においては、運転手の高齢化や人手不足が深刻化しています。千歳市では、近年、路線バスが減便するなど市民生活に影響が出ており、持続可能な地域公共交通を実現するために、運転手不足に対応する自動運転の社会実装に向けた検証を行いました。
実証実験の概要
運行期間・ルート
2024年10月30日～11月27日の平日
JR千歳駅前東口バスのりば（9番）～千歳相互観光バスの停留所である本社ターミナルまでの区間（約9ｋｍ）
自動運転車両
いすゞ「エルガ」に自動運転システムを搭載した車両を使用
ルートの向陽台地域と市街地を結ぶ公共交通は路線バスのみであり、利用者が多いことから輸送力のある大型バス車両で実証を行いました。
自動運転レベル2で、運転手が常時運転席に座り、必要に応じてハンドル等の操作を行いました。
実施体制
| 組織・企業 | 役割 |
| (事業主体) 千歳市 |
事業企画、進捗管理 |
| (代表企業) A-Drive株式会社 |
統括、全体計画策定 |
| アイサンテクノロジー株式会社 | 高精度3Dマップ作成、自動運転車両提供、走行実証対応 |
| 北海道中央バス株式会社 | ドライバー派遣、自動運転車両の管理・保管 |
| 千歳相互観光バス株式会社 | |
| NTTコミュニケーションズ株式会社 | 通信調査、通信環境構築 |
| 株式会社東海理化 | 遠隔監視システム、乗客安全支援システムの提供 |
| SOMPOリスクマネジメント株式会社 | 第三者機関としての走行リスク調査 |
| 日本データサービス株式会社 | 公共交通や路線需要に関する課題分析、社会受容性調査、アンケート調査 |
関連情報
千歳市ホームページ
2024年10月7日 自動運転バス実証実験（※外部リンク）
https://www.city.chitose.lg.jp/docs/35581.html
千歳市自動運転周知用チラシ（※外部リンク）
https://www.city.chitose.lg.jp/fs/5/9/8/8/3/3/_/_______________ver12.pdf
本実証では、千歳市で運行している路線バスと同規模のバス（エルガ）に自動運転システムを搭載し自動運転バスを運行しました。
バスの座席は２５席あり、これまでに道内各地の実証実験で使われた自動運転のバスとしては最大規模となるものでした。（※千歳市および北海道調べによる）
JR千歳駅前東口バスのりば付近の様子です。
ＪＲ千歳駅から郊外の向陽台地区までのおよそ９キロの区間を最大時速５０ｋｍで走行しました。
自動運転レベルは、運転手が常時運転席に座り必要に応じてハンドルなどの操作を行う自動運転レベル2で実施をしました。
夜間時の自動走行についても検証を行い、可能性を探りました。(一般試乗設定は無し)
一般試乗された方から「乗り心地は大変快適スムーズな走行でした」とのお声を頂きました。
すべての便がほぼ満席で運行し、8日間の一般試乗で1000人以上の方にご利用いただきました。自動運転に関心を持たれている方や、地域住民の方に市街地への交通手段としてご利用いただけたことで、千歳市における次世代の交通インフラの実現に向け、価値ある検証を実施することができました。
【関連メディア情報】
2024年12月10日 NHK 北海道 NEWS WEB
千歳市の自動運転バス 実用化にむけた課題は
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20241210/7000071925.html
2024年11月15日 NHK 北海道 NEWS WEB
「レベル２」機能の大型自動運転バス 千歳で実証実験を公開
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20241115/7000071290.html
2024年12月20日 ちゃんと
千歳市内で自動運転バスの実証実験
https://chanto.biz/pdf/data/chanto953-1.pdf
2024年12月2日 北海道新聞デジタル
自動運転バス千人試乗 千歳市 「乗り心地違和感ない」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1095717/
2024年11月20日 ZDNET
NTTCom、千歳市でIOWNと5Gを活用した路線バス自動運転を実証
https://japan.zdnet.com/article/35226227/
2024年11月19日 HTB北海道ニュース
「すごい期待」運転手不足問題の解決なるか？路線バスの廃止・減便相次ぐ千歳市で自動運転バスの実証実験
2024年11月15日 HBC北海道放送
AIによる自動運転の路線バス 営業運転へ準備着々…試乗した記者「バス停にも自然に停車」歩行者や車をセンサーなので検知、運転席には不測の事態に備えドライバー待機
2024年11月15日 STVNEWS
山岡記者も刮目！自動運転バス、その乗り心地・・・なるか！？運転手不足の切り札に 北海道千歳市
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc37e56f2ce4468006d28a845688b0c93775361a
2024年11月15日 市街地の公道を『AI自動運転バス』が走行 10年間で路線バス運転手の半数以上が退職する見込みの北海道千歳市で実証実験 2027年度までに”無人運転”目指し 雪道でもテスト予定
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=46654
2024年11月2日 讀賣新聞オンライン（北海道）
低賃金に長い拘束時間…バス会社7割運転手不足、若者参入進まず
https://www.yomiuri.co.jp/local/hokkaido/news/20241101-OYTNT50209/
2024年10月15日 北海道新聞
自動運転の現状と課題は
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1075625/
2024年10月30日 北海道新聞
千歳市、自動運転バス実証開始 データとの誤差確認 11月18日から市民試乗会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1082136/