つくば市では、自家用車に依存せず、「いつでも・どこにでも行ける移動の自由」をすべての市民に提供する「つくばスマートモビリティ」の実現を目指し、先進的なモビリティ施策が進められています。
一方で、バス運転手不足や高齢化の進行により、路線の減便・廃止など、地域公共交通の維持が課題となっています。こうした背景のもと、将来的な無人運行が可能な自動運転レベル4バスの導入を見据えた取り組みが進められています。
本取り組みは、つくば市、筑波大学、関東鉄道株式会社、KDDI株式会社、および協力会社が連携し、2025年11月21日から2026年1月23日まで、関東鉄道バス路線「筑波大学循環」において、自動運転レベル2によるバス運行が行われました。
【取り組み概要】
運行期間：2025年11月21日（金）～2026年1月23日（金）
※土日祝・年末年始を除く平日のみ運行
運行エリア／経路：関東鉄道バス路線「筑波大学循環」
（筑波大学構内および周辺エリアを周回／全バス停に停車）
運行形態：自動運転レベル2（運転士同乗）
運行頻度：1日4便運行
使用車両：自動運転対応小型EVバス「Minibus 2.0」
【体制図】
2025年11月11日 つくば市ホームページ
自動運転バスの実験走行について
https://www.city.tsukuba.lg.jp/soshikikarasagasu/seisakuinnovationbusmartcitysenryakuka/gyomuannai/1/18462.html
（※外部リンク）
本取り組みにおいて、アイサンテクノロジー株式会社は、運行体制の一部として、高精度3次元地図の作成、車両の調律、加えて車内保安の運行支援を行いました。
本走行では、将来の自動運転レベル4の実現に向けた運行手法を検討するうえで、有効な取り組みの一つとして位置づけられ、さまざまな検証が行われました。
本取り組みを通じて得られる知見をもとに、つくば市では、レベル4自動運転バス実現に向けた準備と検討が、今後段階的に進められる予定です。
今後も、関係者間の連携を通じて、地域公共交通の維持・拡大と持続可能な移動サービスの実現に向けた取り組みが進められることが期待されます。
【関連情報】※すべて外部リンクです
2025年11月11日 つくば市
自動運転バスの実験走行について
https://www.city.tsukuba.lg.jp/soshikikarasagasu/seisakuinnovationbusmartcitysenryakuka/gyomuannai/1/18462.html
2025年11月11日 KDDI
つくば市でレベル4自動運転バスの実現に向けた実証走行を実施
https://newsroom.kddi.com/news/detail/kddi_nr-826_4204.htm
2025年11月27日 筑波大学
自動運転バスの実証実験 永田学長、登嶋関東鉄道社長らと試乗
https://www.tsukuba.ac.jp/news/20251127100500.html
筑波大学 ヒューマン・スマートシティ研究機構
つくば市におけるレベル４自動運転バスの実装に向けた実証実験プロジェクトー地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業）
https://hsc.projects.tsukuba.ac.jp/projects/131
2026年1月14日 Impress
つくばの自動運転バスは、なぜ乗車率ほぼ100%を実現できるのか 年内に有料化
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2077501.html
【関連製品情報】
自動運転車両・システム構築
https://aisan-mobility.com/lineup/autonomous-vehicle-construction/
自動走行実証/実用化ソリューション
https://aisan-mobility.com/lineup/implementation/